Стажировка через «абьюз»

Перечитав «Территорию» Куваева, как-то по наитию взялся за мемуары Марины Расковой «Записки штурмана», хотя планировал почитать совсем другое. Если кто не знает, то она была советской лётчицей-штурманом, одной из первых женщин, удостоенных звания Героя Советского Союза. Захоронена не где-то там, и даже не Новодевичьем, а в Кремлёвской стене на Красной площади.

Читаются «Записки штурмана» легко и с интересом. Понравился этот эпизод.

марина раскова
Марина Раскова

***

Началась новая интересная жизнь, новая увлекательная учёба. Правда, не всё сразу пошло гладко.

Когда я явилась в Тушино, в Центральный аэроклуб, начальник лётной части и инструкторы встали втупик. Перед ними был штурман, довольно хорошо знающий многие теоретические предметы, которые полагается знать лётчику. В какую группу меня определить, чтобы я не теряла лишнего времени? Думали-думали и решили, что теорией я в аэроклубе заниматься не буду, что здесь мне остаётся только практически освоить лётное искусство. Меня зачислили в группу лётчиков, проходивших переподготовку в аэроклубе. Инструктором был лётчик Гепнер, типичный «лихач». Ухарская смелость Гепнера уже была известна в лётных кругах. Первое время он довольно пренебрежительно относился ко мне.

«Побольше выдержки», говорила я себе и не обижалась, когда мне, скажем, давали только один полёт в день, тогда как другие учлёты летали по шесть-семь раз. Зато, когда дело доходило до чистки машины, мне приходилось трудиться наравне со всеми, если не больше других. Возможно, это делалось и с умыслом, чтобы проверить выносливость и настойчивость: может быть, ей надоест, и она уйдёт…

Но мне не надоедало. С видимым удовольствием выполняла я всё, что мне поручалось. Инструктор видел, что никакого угнетения его ученица не испытывает, ходит весёлая, бодрая, всегда аккуратно является на занятия. К тому же он узнал, что у меня имеется уже порядочный налёт, что в качестве штурмана я участвовала в довольно больших перелётах.

Всё же он решил меня испытать по-своему. Дело было зимой. Однажды нужно было перегнать самолёт с лётного поля к ангару. Аэродром заволокло густым туманом, взлететь было невозможно. Нужно было по земле подрулить самолёт к ангару. Гепнер сам садится в самолёт, берёт с собой техника и говорит мне:

— Будешь сопровождать самолёт, держать за плоскость…

Я бежала за самолётом, что было сил. Не отставала, хотя и тяжело долго бежать по глубокому снегу в тёплом полётном обмундировании. Гепнер крикнул мне с самолёта:

— Становись на лыжу, чего тебе бежать!

Я встала на лыжу. Держусь руками за подкосы, самолёт мчится вперёд, от ветра спирает дыхание. А Гепнер гонит машину всё быстрее и быстрее. Оторвёт от земли, потом опять сядет, затем снова взлетит в воздух. Так мы «прорулили» некоторое время. Я уцепилась обеими руками за подкосы и продолжала стоять на лыже. С точки зрения учебной никакой необходимости в таком «упражнении» не было. Инструктору просто захотелось таким необычным способом проверить выносливость и смелость женщины-учлёта. Когда он, наконец, подрулил к ангару и вылез из кабины, то увидел, что вместо щёк у меня два больших круглых белых пятна. Щёки были отморожены. Инструктор сам стал оттирать мне щёки снегом и приговаривал:

— Молодчина, будет из тебя лётчик!

С тех пор наступил перелом. Когда инструкторы летали на групповой пилотаж, Гепнер в каждый полёт брал меня с собой в машину. Кроме того, мне разрешили летать с каждым из выпускников. В группе, кроме меня, было шесть учеников. Одно время я ежедневно летала с каждым из них, участвуя во всех их полётах. Часто не вылезала из самолёта с утра до вечера. Организм настолько свыкся с полётами, что я уже не испытывала никаких неудобств даже при самых сложных фигурах пилотажа. С каждым днём я всё лучше и лучше чувствовала себя в воздухе.

Я знала, что многие женщины постигли лётное искусство, что они самостоятельно летают. Известны уже были имена Валентины Гризодубовой, лётчицы Казариновой и многих других. В аэроклубе я видела девушек-инструкторов и твёрдо знала, что и для меня стать лётчиком – немудреное дело.

***

Скачать мемуары Марины Расковой «Записки штурмана» (docx, epub)

Стажировка через «абьюз»

Автор материала
Антон Хабиров

Основатель и руководитель проектов Блог—Инженера, SpecHelp, Лица, bi-file.ru, sout.pro и bif.one

Комментарии: 10
Оксана Булдышева
1 месяц
0

Еще интересные книги про советских летчиц – И. Ракобольская, Н. Кравцова “Нас называли ночными ведьмами” и Р. Аронова “Ночные ведьмы”

Оксана Булдышева
1 месяц
0

Также рекомендую почитать С. Алексеевич – “У войны не женское лицо”, “Чернобыльская молитва”, “Время Сэконд Хэнд”, “Цинковые мальчики”, “Последние свидетели”

Алекс
1 месяц
0

Советуй прочитать еще книгу : Тот самый длинный день в году…
Автор: Вадим Нестеров aka Сергей Волчок. Книгу можно найти и скачать у него на сайте Автор Тудей. Там очень много фотографий.

Роман
2 месяца
1

Спасибо, что делитесь стоящим чтивом! Ваш вкус мне очень близок

Регина Полянских
2 месяца
6

Вспомнилась первая практика в институте в мастерских. У нас группа была 28 человек, 4 из них девочки. Учились мы на инженеров-механиков. В первом семестре мы боролись с оставшимися 24ю мальчиками, которые просто сначала в целом удивлялись наличию нас в группе и считали что мы заняли чье-то место. С ними мы вопросы решили после первой сессии, тогда они просто поняли что с нами надо дружить, потому что все абсолютно конспекты были только у девочек 🙂
После второй сессии нас отправили на практику, учили работать нас на токарных станках, на тех самых стареньких, срок службы которых давным давно прошел, 16к20. Там мастер тоже сначала полностью нас игнорил. До первого выполненного задания. К концу практики отправлял половину мальчиков к нам, чтобы они посмотрели как добиваться чистоты поверхности и т.п. В целом, до самого 5го курса, всегда были какие-то преподаватели, которые считали что нам в этой группе не место. Но в итоге все 4ро из нас получили диплом, из них 2 красных.

Оксана Булдышева
2 месяца
0

Спасибо за рекомендацию книги! Куплю почитать. Я люблю такие книги.

Антон Хабиров
автор
2 месяца
0

Покупать необязательно, можно просто скачать. Чуть позже в конце поста добавлю ссылку на файл.

UPD. Добавил

Оксана Булдышева
2 месяца
0

Спасибо! Поздно, на Литресс купила. А книга в печатном варианте на Озон и ВБ дороговата

Антон Хабиров
автор
2 месяца
0

Не думал, что она вообще продаётся в электронном виде, ведь книга издана в 1934 или 1938, не помню точно. У букинистов печатную версию, понятно, можно найти.

Оксана Булдышева
2 месяца
0

На Литресс продается и также можно скачать – 130 руб. А на Озон или ВБ – больше 3000 руб.