Комментарий-ответ к посту Если ещё не читали, то вот он.
Публиковали этот пост у себя в телеграм-канале в апреле 2024 года, но актуальности он не потерял:
– …
– Износ ЖКХ с последующим массовым отключением отопления в регионах России в зимнее время.
– Аварии на шахтах.
– Прорыв дамбы в Орске (последствия ещё предстоит узнать).
– Обрушение путепровода через железную дорогу в Вязьме Смоленской области (погибла одна женщина, пять человек пострадали, включая одного ребёнка).
– Думаете это всё?
В России происходят сотни техногенных катастроф ежегодно, просто большая их часть не вызывает резонанса в том числе из-за плохого освещения в СМИ, но где и в чём кроется настоящая причина всей этой череды разрушений, обрушений, затоплений, пожаров и в конечном итоге человеческих жертв?
У нас есть две страны: имени Первого канала, с кисельными реками и соловьиными берегами, и та, в которой люди реально живут. Давайте о реальности с цифрами от Ростата, аудиторских компаний и сухими фактами.
Показатель износа капитала, т.е. материальной базы российской экономики, растёт всю постсоветскую эпоху. На момент распада СССР он составлял около 35%, а к 2021 году достиг уровня в 53%. По данным аудиторских компаний этот показатель ещё выше, т.к. часто изношенное оборудование выводится в «ремонт» или отправляется в другое место подальше от глаз.
Причиной такому высокому уровню износа является слабое обновление основных фондов. В 90-е доля обновлённых станков и зданий упала втрое, затем несколько восстановилась, но так и не достигла советских показателей. Вместе с началом стагнации российской экономики после кризиса 2008 года показатель застыл, а затем начал постепенно сокращаться. В 2022 году обновлению подверглись лишь 3,5% капитала. Такой низкий процент связан с тем, что отечественное станкостроение, микроэлектроника (часть той базы, которая делает экономику действительно суверенной) были полностью разрушены, а на фоне санкций и изменившейся логистики закупать импортное оборудование и сырьё стало накладно. «У нас даже гвозди не производятся!», – с удивлением восклицала как будто недавно проснувшаяся Матвеенко.
В отраслевом разрезе в лидерах по износу основных фондов находятся связь, обрабатывающая и добывающая промышленность, строительство – то есть самые прибыльные и монополизированные отрасли России.
На основе всех этих данных можно дать неутешительное заключение – ЧС будут продолжаться с «завидной» регулярностью. Но кто виноват нам уже сказали – это мороз, дождь, грызуны и большевики.
➡️ Чтобы ознакомиться с реальным размером пи(кря-кря)ца в графиках от Ростата, смотрите видео “Простых чисел” Прорыв за прорывом! По ту сторону техногенных катастроф.
P.S. Некоторые коллеги как бы с придыханием рассказывали, как в России строятся новые заводы, что-де не всё так плохо как болтают злые языки. Но правда в том, что это не те заводы (не того уровня капитал), которые делают экономику действительно суверенной и, как следствие, безопасной для жизни и здоровья.
P.S.S. Чтобы проблема начала решаться, её прежде надо признать. Но признавать свои ошибки могут не только лишь все, мало кто может это делать.



У нас очень многие стратегические отрасли катятся черт знает куда. Я больше про жд в курсе.
В одном из регионов нашей страны, один из жд ВУЗов (ну и не только он, просто там более показательно вышло что ли) начал клепать дистанционное обучение (переподготовку) на дежурных по станции, электромехаников и прочие специальности. С любым ВО за 6 месяцев дистанционного обучения (покупая работы, там это тоже поставлено на поток) делают работника ржд. Так вот в период с 19 по 25 января в этом регионе было 5 сходов подвижного состава. Да на разных станциях и участках, но это очень много (при этом есть ли скрытые случаи ни кто не знает. Если мелочь, типа вагона упавшего одним колесом на стрелке, не на главном ходу, в ночи, можно и успеть все поднять и ехать дальше). Хватит ли навыков 6 месячного обучения работнику, что бы предотвратить коллапс? Не говоря о том, что сама инфраструктура разваливается, людей не хватает, а те кто работают просто не обладают нужными навыками. А количество НС с работниками, которые успели проработать 1-2-3 месяца только. Когда я сама работала в качестве оперативного работника на жд, только стажировка длилась 3 месяца, потом экзамены, а потом еще не меньше 6 смен в качестве дублера
Нигде не видела новых заводов, скупают частники цеха бывших СССР-овских заводов-гигантов, немножко обустраивают, реставрируют, завозят оборудование или все на этом же старом, советском работают … ходила по территории таких заводов, стоят цеха разрушенные – печальное зрелище, такая грусть накатывает…
Добрый день Любовь!
Приезжайте к нам посмотреть, новые цеха и новые производства с «нуля», для этой цели мы организовали промышленный туризм.
https://mmk-tour.ru/
Спасибо)мне до вас 1300 км. рядышком совсем)))
Та же песня с Дамбой за миллиард в Орске: кто прогрыз, и почему такая цена
Отмыли средства) вся насыпь была сделана с нарушениями от проекта до экспертизы и эксплуатации гидротехнического сооружения. Промыло её из-за халатности, просто водохранилище допустило сверхнормативный сброс воды, .т.к. сначала воду экономили, чтоб водохранилище набралось и сброса не было, Урал в некоторых местах практически обмелел из-за этого, а потом чтоб не переполнилось, резко начали сброс, насыпная дамба, рассчитанная на 7 метров не выдержала 11 метров.
P.S. Живу в Орске, мой дом тоже был в зоне затопления
Не выгодно проблему признавать.
Вот статья от мая 2025:
Губернатор Мурманской области Андрей Чибис и генеральный директор ПАО “Россети” Андрей Рюмин во время рабочей встречи в Москве обсудили развитие энергосистемы Мурманской области. Так, уже разработана отдельная программа повышения надежности электросетевого комплекса, подключения новых объектов, сообщили в региональном министерстве информационной политики. Кроме того, “Россети” планируют увеличить объем инвестиций в Мурманскую область. На модернизацию электросетей в Мурманской области компания направит более 7,5 млрд рублей в 2025 году. Глава региона подчеркнул, что за последние 6 лет масштабные проекты в Кольском Заполярье получили 1,5 трлн рублей инвестиций. “И это не предел — в портфеле еще около 300 проектов. И мы прекрасно понимаем: каждому из них нужна современная энергетическая инфраструктура, надежные и мощные источники энергии”, – отметил он.
Об этом сообщает ГТРК “Мурман”. Подробнее: https://murman.tv/news-n-33993–na-modernizaciyu-elektrosetej-v-murmanskoj-oblasti-rosseti-napravyat-bolee-7-5-mlrd-rublej
Так и хочется спросить: где деньги? Были ли они? Если да, то на что потрачено? Где аварийные запасы?
У котельных своих генераторов не оказалось, критически важный объект так то.
Хлеб завод встал, тоже генератора не имеет, город без хлеба сидит, благо частники (маленькие лавочки) стараются пекут, поэтому если захотеть сильно хлеб найти возможно, если машина есть и возможность на другой конец города смотаться…А ведь объект пищевой промышленности, наверняка и мобзадание имеет….
А самое интересное поговаривают, что в россеттях и планов линий то не оказалось, поэтому переключения домов происходят черт знает как и запитать на работоспособный район не смогли.
И это всё происходит в столице Арктики, важнейшем объекте страны….
До тех пор пока отчеты для галочки пишутся, проверки и ТО только по бумаге, коррупция процветает и на первом месте капитал, так и будет всё рушиться к сожалению…..
смертная казнь должна быть за коррупцию…столько людей страдает из-за уро$$ов во власти
Зато по телевизору это стратегический регион. Борьба за Арктику идёт полным ходом.
смелое высказывание, благо аудитория здесь не самая большая
На самом деле обычное высказывание, основанное на данных Ростата. Просто кто-то об этом говорит, а кто-то нет. А кто-то смотрит что-то вроде «Время вперёд!», где каждую неделю говорят о каком-то новом заводе или разработке, аналогов которой нет.