Москва. Один из наших объектов, подземная часть будущего жилого комплекса. Та стадия, когда грязи больше, чем бетона, а нервы натянуты, как канаты на стрелах. Башенный кран Potain Igo стоял в ожидании демонтажа. Всё шло по плану, пока кто-то не решил, что план — это рекомендация, а не инструкция.
Последовательность операций по демонтажу нарушили. Начали с конца, продолжили серединой, а финал случился сам собой, громко и эффектно. Сначала сняли контргрузы, в простонародье называемые «яйцами», не все, а основные. Стрелу при этом, вопреки установленной технологии, не сложили. Она осталась гордо вытянутой в пространство, как будто собиралась показать всем, кто здесь главный. И вот результат: под вечер кран, лишённый баланса, пошёл в размашистое падение.
К счастью, никто не пострадал, хотя оператор и монтажники получили свою дозу адреналина. Башня рухнула аккуратно на территорию соседнего режимного учреждения, то ли СИЗО, то ли колонии. Стрела пробила ограждение и влетела прямо в трансформаторную будку, ту самую, где шла «десятка». Ирония в том, что напряжение в тот момент было не только электрическое.
Ситуация могла обернуться апокалипсисом, но, как это часто бывает, всё обошлось. Режим учреждения не нарушен, трансформатор жив, сотрудники колонии отнеслись с пониманием. Наверное, у них свои способы философски смотреть на падающие вещи.
Разбирательства закончились быстро. Формально внутренним расследованием, по сути тихим обсуждением на уровне тех, кто имеет вход почти во все кабинеты Москвы. Через некоторое время ответственный за эксплуатацию кранов покинул компанию. Официально по собственному, неофициально — понял, что дальше будет только хуже.
Самое примечательное в этой истории даже не сам кран, а ответ, который я получил, когда спросил у производителя и монтажников, почему нарушили последовательность демонтажа. Ответ был классический, вечный, почти философский:
— Мы всегда так делали. Просто в этот раз что-то пошло не так.
Вот в этих словах, кажется, и вся суть нашей строительной реальности. Мы всегда так делали. И будем так делать, пока что-нибудь снова не упадёт не туда. Хотя стоит признать, в тот день у нас появился редкий случай, когда даже кран понял, что дальше так нельзя.
Если говорить сухо, то причины типовые, банальные и оттого страшные: отсутствие культуры безопасного производства работ. Отсутствие контроля со стороны производителя работ и технического надзора. Нарушение технологической последовательности. Избыточная уверенность исполнителей, когда многолетняя привычка «всегда так делали» заменяет здравый смысл. А главное, отсутствие у руководителей чёткой системы взаимодействия между эксплуатацией, монтажом и ответственными за безопасность. Всё завязано на людей, а люди ошибаются, особенно когда им кажется, что знают лучше всех.