Потрясающая история, произошедшая благодаря моей повышенной бдительности и недостаточному опыту…
Сегодня я решила открыть рубрику «Нарочно не придумаешь». Ну а что, в светском союзе был журнал «Крокодил» – и там была такая рубрика, весьма забавная…
Так давайте тоже не будем отставать!!!
Итак, небольшие вводные:
Дано:
- Я, погружающаяся в чудесный мир промышленной безопасности.
- Опасный производственный объект «Площадка организации N…» с признаком опасности 2.2 – использование оборудования, работающего под давлением более 0,07 МПа.
- Воздухосборник (ресивер) сжатого воздуха.
- Предстоящая плановая тренировка с НАСФ по ликвидации возможной аварии на ОПО.
На дворе конец апреля, погода прекрасная, солнышко, уже достаточно тепло, никаких завалов на работе – и я решила прогуляться до места установки ресивера. Ресивер установлен на улице, рядом с компрессорной. Цель моей прогулки – не только насладиться природой и размять ноги, но и осмотреть площадку на предмет отсутствия посторонних предметов, ненужной поросли, оценить подходы, подъезды к площадке и заодно проверить состояние лестниц и ограждений.
Подойдя непосредственно к самому ресиверу я совершенно случайно замечаю: на корпусе ресивера находятся в неслучайном порядке (наглядно виден отчётливый геометрический рисунок), по предполагаемым мною сварным швам – какие-то непонятные гелеобразные, немного маслянистые капли, размером примерно 2-3 сантиметра в диаметре…
Я такого, честно говоря, никогда не видела и твёрдо решила, что моя находка – однозначно опасный сигнал, который неминуемо приведёт к аварии – разрушению технического устройства!
Что же делать? Помогите!!!
Я незамедлительно набираю заместителя главного энергетика, сообщаю ему о находке, посылаю ему фотографии (эх, жаль не сохранились они за давностью лет) – и он незамедлительно прибывает в место предполагаемой мною неминуемой катастрофы…
«Зам» изучает мои вещдоки, морщит лоб, связывается с экспертами, которые месяца полтора-два назад проводили техническое освидетельствование данного ресивера, пересылает им фото… Эксперты обещают прибыть и разобраться с этим вопросом на следующий день…
Обстановка накаляется, воображение рисует все возможные и невозможные последствия – а это разрушение стены, рядом расположенного второго ресивера (на котором, к слову, таких подозрительных следов обнаружено не было), прекращение подачи сжатого воздуха на нужды производства и, практически его полная остановка, вынужденный простой – всё как в тумане…
На наше счастье, из окна компрессорной, за нашими метаниями наблюдал слесарь-ремонтник. Привлечённый то ли хорошей погодой, то ли тягой к курению, он вышел на свежий воздух и подошёл к нам. Слесарь-ремонтник был очень опытный и уважаемый на заводе человек и «Зам» привлёк его к обсуждению возникшей проблемы.
Выслушав наши умозаключения, слесарь-ремонтник подошёл к ресиверу, посмотрел, потрогал подозрительные капли, после чего засмеялся и сказал:
«Ты чо, Михалыч, етить тебя колотить… Это ж ваши ёкарные эксперты давеча приезжали – ультразвуковую дефектоскопию сварных швов делали»…
Всё, расходимся, катастрофа на сегодня отменяется, аплодисменты актерам, занавес…
В общем, несмотря ни на что, я по-прежнему считаю, что лучше – перебдеть, чем недобдеть)))!!!
Благодарю всех за прочтение, и жду в комментариях – поделитесь и вашими забавными историями)))
Автор материала
Екатерина Бочарова
Помогаю заботиться о людях Since 2004
Работала на жд и мы пошли с коллегой проверять посты на станции (ну точнее пошли заменить информацию в уголках по ОТ и безопасности движения). Вот дошли до пункта обогрева составителя (это просто железный вагончик с окном и дверью). Смотри в окно, вроде видно, что жилетка висит – вроде внутри должен быть составитель. Стучим в дверь – не открывает. Звоним дежурному по станции, что бы по рации вызвал – да спросил где он и попросил дверь открыть. А дежурный по станции говорит, что уже пол часа по рации зовет, а этот составитель не отвечает. Мы начали стучать в дверь, реакции нет, запасных ключей нет. Слышно шум рации изнутри вагончика. Минут 15 мы ломились в дверь, мы уже переживаем, дежурный в панике, начальник говорит, что если через 5 минут не откроет, что бы искали кто дверь выломает (ну все подумали, что плохо стало. Тем более уже был НС с составителем на работе, которому стало плохо во время перерыва). И вот спустя время составитель открыл дверь изнутри. К счастью, он просто спал. Но понервничали все, конечно
Хороший у него сон! Богатырский))))
Увидела вашу историю и благодаря ей вспомнила свою из той же рубрики “Нарочно не придумаешь” про электроснабжение компрессорной станции. Одновременно их и опубликовали.
В любой профессии приобретаются профессиональные навыки.
Про меня даже слухи распускали, что приобрела ауры авторемонта и регенерации с опытом инженерной специальности в охране труда. Например дефектоскописты не могли понять, почему в СРПД, на предприятии где работал, рассасывались сварочные швы, а внутренние стенки утолщались, преобразуя пласты ржавчины в слой металла, структурой повторяющей кристаллическую металлическую решётку родного металла сосуда. Проверяли и ультразвуковым методом и радиоизотопным.
Правда и курьёзы бывали, когда запорная арматура становилась монолитной, теряя функциональность. А у охраны, не чистившей табельное, затвор срастался с рамкой и прокладкой ствола, а боевая пружина становилась неотделимой частью рукоятки.
И всё списывали на чёрную кошку. То есть мррмя-а…. то есть меня.
На чёрную кошку грех не свалить)))
никогда не видела как проводится ультрозвуковая дефектоскопия оборудования. Теперь буду знать, что примерно так же как и УЗИ человеческих органов. Перед тем как , смазывают участок для УЗИ специальным гелем?
Да, есть специальный гель для промышленного ультразвукового контроля. Все как с человеческим УЗИ)))